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| Bonjour, je souhaite acheter en occasion un Citroën berlingo 1.5 blue HDi de 130cv J'ai trouvé un véhicules qui correspond à ce que je cherche avec 100 000km. J'ai vue la fiabilité moyenne du moteur sur internet notamment à cause de la chaîne des arbres a cames.
Le véhicule qui m'intéresse a justement subit un panneau moteur ayant entraîné le changements des arbres a cames, distribution etc a 93000 km. Tout l'entretien et les réparations on été effectué chez Citroën depuis la mise en circulation. Est il risqué d'acheter ce véhicule ou bien part sur une base saine? Merci |
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| Bonsoir,
On va pas se mentir, la meilleur partie de sa vie est déjà derrière lui, reste après ça en risque le réservoir d' urée, l' injecteur d' adblue , le catalyseur/FAP. Admettons que tu roules 25000 à l' année, dans 2 ans il a 150000, tu risques bien de te prendre le lot complet, dans le profil je vois que tu ne possèdes pas d ' outil de diag, donc je déduis que tu ne fais pas forcément le technique sur tes véhicules. C' est comme dans la pub Midas, tu risques la peau des fesses sur le comptoir. Cependant si tu vises un véhicule de 100000 kms, je suppose que tu ne veux pas forcément allouer le budget pour du neuf, donc on peut relativiser en disant qu' il est acceptable d' avoir certaines réparations.
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| Bonjour, merci pour ton retour, effectivement je n'ai pas le budget/ envie d'acheter un véhicule neuf, plutôt une occasion mais ça fait un peu peur quand on commence a regarder les problèmes mécanique des voitures récentes... J'ai l'impression qu'aucun modèle n'est fiable... Je me dis que la panne majeur est déjà passé, l'injecteur adblue a été changé aussi, reste le fap et le réservoir adblue... Je pense garder le véhicule 2 ou 3 ans le temps de ne plus avoir 3 siège auto a l'arrière et le revendre... J'ai vu un autre berlingo, même modèle qui lui n'a pas eu de problème mécanique donc finalement peut être plus risqué... Gizorg apprécie ce message |
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