Injecteur grippé

Bonjour

Fuite injecteur je le demonte pour changé le joint je n'arrive  pas a le sortir je pense qu'il doit etre grippé je recherche un extracteur d'injecteur y en a tellement sur internet que je ne sais pas lequel prendre.si quelqu'un aurait une idée peugeot partner 1.6

Merci pour vos réponses

Bonsoir,

Si il est bloqué par l' amalgame de goudron/calamine, remonter, démarrer, mettre en température le moteur pour ramollir (environ 60° t° moteur mini mais on peut le monter à 90°) dévisser lentement la bride moteur tournant,  pour voir si l' injecteur veut remonter, signe qu' il se libère. Si oui stopper et défaire l' injecteur.
Le nettoyage de l' extérieur/dessus est faisable tant que le moteur est chaud, en ramassant avec un tournevis,  par contre pour le nettoyage du puit, il vaut mieux attendre le refroidissement, sinon tout le schmaltz va coller à la brosse. C' est pour ça que chauffer le moteur, ça va, mais plus que nécessaire, ça implique d 'attendre plus longtemps le refroidissement.
L' extraction à froid risque d 'embarquer avec le tube métal du puit, il se détaille, mais c' est rallonger le plaisir pour rien.

bonjour


merci pour ta réponses

par- contre mois j'ai sorti deux injecteur je les remonte pour l’injecteur grippe et ce le retour et ce que je doit le remettre sur la tète de l'injecteur et la le boulon je doit le desserre ou le laisse desserre désoler j’espère que tu arriveras a me comprendre

merci

Moi perso je n'ai pas compris te dois sortir l'injecteur entier en desserant la bride !
L'injecteur dois sortir en entier !

bonne soirée

bonjour


merci pour vos réponses


en faite je me suis mal explique suite a la réponses de Gizorg ce que je voulais dire je remonte tous les injecteur

sur l’injecteur gripper et ce que le tuyaux de retours injecteur et ce je le connecte aussi sur la tête de l’injecteur grippe

le boulons de 14 et la bride je doit aussi les serre avant d'allumer la voiture.

désoler de mettre mal expliquer

merci

Bonsoir,

Il s' agit bien d ' exécuter la manœuvre avec un moteur fonctionnel, donc tout doit être rebranché !
Le pas de vis de la vis colonnette de bride, est en M7x100, donc 1 tour d ' écrou correspond à 1 mm de liberté, 2 tours devrait donc suffire à montrer qu' il se déplace, il est peut être inutile de l' envoyer dans le plafond du garage.

Bonsoire
Merci pour ton aide je vais le faire demain et je te dirais

En revanche, chaque fois qu' un injecteur est goudronné suite à un problème de joint, cela implique au minimum de contrôler le jeu au turbo, déposer la pompe à vide et contrôler la présence de particules de carbone dans le filtre tamis, effectuer un vidange/filtre à huile moteur (t° mini 60°) et en profiter pour analyser le filtre (présence de particules coincées ). Si les observations conduisent à constater une accumulation conséquente, il faut déposer le carter d ' huile moteur et contrôler la crépine de pompe à huile (risque d' obstruction).

bonjours les amis, nous ont a un produit qui va bien, le soucis pour un particulier , c'est qu il ne peut quel avoir au pres d un garage si il veut bien le commander, en principe tous les mecanos l ont , c'est une boite , la socité dalta dans le 82
le produit s appel du BENOL , je vous garanti , un injecteur gripper de chez gripper , ou une vanne EGR ? ca décalamine super bien ,
adresse du lien
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je crois qu il ne vendent qu au professionnel avec un numero kabis,

Bonjour

Ce matin je suis allé pour monter les injecteur

Et en remontant les joint de l'injecteur du coter de la courroie de distribution j ai vu que le puis n'était plus dans son logement je suis allé dans le sac poubelle que j aurais ramené à la déchetterie une fois tout remonter. Sur l'injecteur grippe que mon pote a du forcer pour le sortir il y a le Puit pas profond je croix que ces comme ça que ça s'appelle et ce grave et ce que çà ce répare car j'ai regarder sur internet le tube n'est pas trop chère ou alors faut que je change la culasse et la sa va trop me compliqué la vie car avec le cancer que j'ai il me sera difficile de le faire et je croix quand démontant la culasse suis obligé de faire la courroie de distribution.

merci

J'ai un peux regarder sur internet et sur ce site

Il vende le tube 3 euro


Sur le site il avait cette description

TUBE INJECTEUR NON AMOVIBLES ORIGINE PEUGEOT CITROEN 1.6 HDI NET HT

Je lui écrit ce que ça voulait dire non amovible

Ça réponses

Bonjour

Non c'est que le tube au départ est serti et ou collé dans la culasse et non tenu par une bride ou autre, il ne s'enlève pas seul sans retenue

Cordialement

Bonsoir,

Il le vendent chez citroen ou peugeot 3.80 € ttc au comptoir, est ce vraiment nécessaire de l' acheter par correspondance ? collage au Loctite 601/603

bonsoir


pour la l Loctite 601/603 j'en met que sur le bas et ce que il faut un outils spéciale pour le rentre ? ou ça rentre seul

et merci pour toute vos explication

Bonsoirs


ATTOSS19 le produits que tu as citer existe bien sur internet Bénol 3 Dégrippant Aérosol 400ml je sais pas si ces le même produit que tu as citer mais quand tu regarde sur internet tous les cite en parle

Bonjour Gizorg


sur Amazon j'ai trouver


Buchsenlagerklebstoff 10 ml Loctite 603 BO

ou

Loctite 603 Pâte de rétention pour usage général 10 ml

et ce que ça me suffit pour ce que je veux faire 10 ML

Bonjour,

Oui ça fait même large, là tu colles les 4, y a pas de jeu important.  Essaye sinon de descendre au TPA chez Freiss, tu lui dis du Loctite Bloc-presse vert, il doit en avoir.
Si tu as un copain qui un tour, demande lui de te faire un outil, tu prends un rond acier plus large, tu le tourne 10mm pour qu' il rentre dans le tube, et comme ça tu fais un épaulement pour pas le mater au montage, comme tu as le joint noir qui vient autour.
Pareil pour le montage du joint de tube, tu as cet outil:

Outil


C' est largement simplifiable, si quelqu' un peut te faire un cône et un poussoir en POM ou en nylon , ça prend pas longtemps.

Bonjour

je suis aller sur internet hier soir j'ai vu cette pince mais je ne savais pas a quoi elle servait maintenant je sais merci

je vais regarder pour le tube et sinon je ne peux utiliser une douille

Pour le puis je suis retourner sur le site ces vrais que sa coûte 3.euro 80
mais il demande 15 euro de frais d'envois un peux chère

j'ai vus sur ebay un vendeur les vends les 4 tubes 9 euro et des poussière livraison gratuite je vais voire si ma fille peux me le chercher lundi chez peugeot

bonsoir Gizorg

quand tu dit rond en acier plus large tu le tourne a 10 mm pour qu'il rentre dans le tube

la j'ai sorti le manchon de l'injecteur avec un décapeur thermique
le diamètre du manchon fait plus de 10


j'ai fait des photo mais je n'arrive pas a les envoyé

je clique

Joindre un fichier

sélectionner un fichier puis envoyer


dans fichier joint j'ai bien le non des fichier exemple Diamètre injecteu1r.jpg et a coter j'ai le bouton supprimer

djamelo a écrit:

la j'ai sorti le manchon de l'injecteur avec un décapeur thermique
le diamètre du manchon fait plus de 10

Bonjour,

J' entends bien, tu prends un rond de 20 et tu le tourne à 16.8 ou voir la cote qui épouse le mieux, sur 10 mm.

Bonjour Gizorg
Je voulais vous demander et ce que sur le site vous ne connetre pas un mecano habitant lingosheim ou aux allentour qui pourez me le rentre ce tube je te dit fraîchement je m en sans pas trop capable de le faire trop maladroit de
Mal le Faire

Quitte à le payer

Merci

Bonjour Gizorg
Je voulais vous demander et ce que sur le site vous ne connetre pas un mecano habitant lingosheim ou aux allentour qui pourez  me le rentre ce tube je te dit franchement je m en sans pas trop capable de le faire trop maladroit de
Mal le Faire

Quitte à le payer

Merci

Bonsoir,

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] non j' ai pas, sur la carte des membres, y a Quadra mais il est pas juste à coté il est dans le secteur de Barr. après c ' est pas le moment de se découragé, moi je parlais d ' optimiser la phase de montage, maintenant si c' est pas possible, tu peux prendre une douille de 19 avec un carré 3/8, tu la rentre à l' envers dans une rallonge et ça t ' offre une surface plate assez large, tu tapotes et le tube rentre, c ' est pas un emmanchement de fou non plus.

Bonsoire Gizorg

Ok je vais essayé demain ces aussi les médicament que je prend surtout la chimio un peux trop fort

Bonjour Gizorg
Ces fait j'ai rentrer le tube
J'ai nettoyer les puit injecteur
Sur le 4 y'a une marque dans la cullasse je ne sais si je repare ou si je laisse comme ça je t'enverrai une photo demain car sur celle que je vais t'envoyer on vois pas bien par contre sur le couvre joint j'avais mis de la pâte à joint qu ce que je pourrais prendre comme produit

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Merci[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour,

Je saisis pas pour la pâte, tu parles de la boite en plastique noir avec le bouchon d ' huile moteur ?

Bonjour

Oui ces ca j'ai contastater qu'il y avait une fuite je les demonte et essayer d enlever la pâte à joint que l ancien propriétaire avait utiliser j'en ait enlever un peux mais il en reste pas mal ces pour ça que je te demandait si tu ne connaissais pas un produit pour l'enlever plus facilement

Merci