3008 BMP6 PROBLEME EMBRAYAGE

bonjour

Le véhicule a 185000 KM.

L'embrayage patine surtout sur la première et deuxième vitesse.

Il affiche les défauts apprentissage incomplet de l'embrayage P0949
Et le P1755 . défaut contrôle position de l'actionneur

J'ai bien tenté les procédure apprentissage de la grille et du point de léchage départ arrête etc..Mais rien n'y fait !!!!!

Je soupçonne fortement l'embrayage en espérant que ce ne soit pas l'actionneur.

Merci a ceux qui savent pour leur conseil.

Bonne soirée

Bonjour,

En principe quand on a un P1755 et que l' apprentissage foire, c' est une butée de débrayage défectueuse, et pour répondre sur l' inverse si l' apprentissage réussi, on se dirigera vers le remplacement de l'actionneur de pilotage.

Donc dans ce cas précis avec un mécanisme d'origine a 185000 tu me conseillerai quoi ?.On envisage de remplacer volant moteur butée et disque d(embrayage.

Histoire d'éviter de tout avoir a redemonter comment contrôler et savoir si l'actionneur fonctionne bien ?
Il il ya t'il une procédure avec DIAG-box pour le tester individuellement.

Salut

Sans parler des codes défauts
Tu n'entends pas un bruit plus ou moins prononcé du style volant moteur bi masse qui claque ?
Quelle est l'utilisation de se véhicule ? Parcours urbain,périurbain, autoroute , tout terrain

Bonjour,

Oui tout changer, embrayage, butée, le VM bi masse, les 6 vis de mécanisme d' embrayage, les 2 goupilles de centrage de la BV sur le bloc moteur.

Si il faut changer un jour l' actionneur il n'est pas nécessaire de tout redémonter, dans l' état actuel de codes défaut, l' actionneur n' est pas en cause.

Ha super Merci GROZIG

J'ai déjà sortie des boites sur C4 et 308 et je me souviens avoir galère pour dévisser la vis du haut sur le démarreur a chaque fois .

J'ai entendu dire certains qu'il allez plus vite en sortant le moteur. ?
Tu en pense quoi ?

Pardon nico .
Je viens de relire le sujet et je n'avais pas vu ton intervention au dessus de grozig.
Non il n'y a pas de bruit particulier.
Usage plutôt périurbain.

Non pas la peine , c est du travail supplémentaire pour rien.

Bonjour  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'avais eu une discussion sur lmdda avec  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  concernant l'outil de compression du mécanisme d'embrayage et son utilité voici le lien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

en espérant que cela t'aide A+

Merci beaucoup Nico .

J'ai déjà remplacé (pour moi même et des amis) par 3 fois des embrayage sur des 1.6 HDI PSA en remplaçant le bimasse par un mono ,a chaque fois sur des véhicule équipé boite manuelle et sans utiliser d'outil spécial par chance je n'ai pas eu de problème.

En ce qui concerne le 3008 boite auto on va conserver le bimasse au vu du système capricieux des bmp6 et que je ne connait pas l'incidence d'une t'elle modif avec une boite piloté.


Maintenant que je suis informé du risque je n'ai pas d'autre choix que de commander l'outil ?
Du coup comme tu dis un outil de plus dans la caisse.

Bonsoir.
Je viens de déposer la boite il est 22 Heures et j'y suis depuis 16H 30 .J'ai vidange la boite et n'ai trouvé que 2 litre d'huiles . Quelqu'un connait il le volume de la boite sur ce modele BMP 6.

Par ailleurs j'ai l'impression d'avoir une petite fuite voir photo ?https://i.servimg.com/u/f44/20/29/95/99/captur99.png
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Bonne fin de soirée

Bonjour,

Quantité d’huile à remettre après vidange : 2,1 ± 0,1 litres.

Oui c'est bien ça j'ai remis 2.2 litres.
Pour la petite fuite j'ai remplace le joint torique de la durite de débrayage de l'actionneur .
Par contre j'ai commandé et essaye d'utiliser un compresseur d'embrayage et je comprend toujours pas l'utilité et le principe.
Ci-jpoint une photo du mécanisme prêt a serre ou on s'aperçoit qu'il manque a peine 2 mm avant d'arriver en bute ?
Je ne vois pas quoi compresser
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Normalement on devrait avoir un peu plus, 2mm ça fait court, c' est quoi la référence des pièces?

En fait tu montes un embrayage avec compensation commandé par la course, il est précontraint, l' autre montage commandé par l' effort à plus de distance avant d 'être plaqué contre le voalnt.

J ai pas le VIN du 3008....

VF3OU9HR8CS176173

oui c est le bon pack.. je ne sais pas si tu avais vu la réponse au dessus, j' avais édité.

Bonjour

L'ensemble du mécanisme d'embraye a été remplacé y compris butée et volant moteur bi masse.Les joint spi vilebrequin et cardan X 2 on été changés ainsi que les joint de la durite de débrayage..

Tous a été remonté en respectant la chronologie, méthodiquement et en écoutant tous les conseils des un et des autres.

J'ai réalisé toute les procédure de finalisation , apprentissage de la grille , du point de léchage , les départ arretés successif etc ....

Le véhicule fonctionnement parfaitement .

Bonne journée a tous.