schema electrique

Bonjour à tous,

Je cherche pour mon fils qui est au Québec un schéma électrique essuie glace Avant  suzuki SX4 de 2009 - 2L essence

Il a la position intermittente, la 1ère vitesse mais pas la vitesse rapide.

C'est le model sx4 sans essuie glace arrière.

Merci.

Salut René,

Passe le VIN, je regarde si j' ai .

Merci l'ami,
Je lui est posé la question il va regarder sur l'auto car las bas pas de carte grise.
@ +

JS2YC412096203973

si tu as autres chose intéressant pour cette auto je prends

c'est ça deuxièmme voiture pour aler au boulot.

ça fait un an qu'il a quitté la France il aimait trop la politique chez nous

Bonsoir,

Choux blanc, pas reconnu avec le vin, j' aurais tenté, ensuite ça change en été 2009 entre le phase I et II , et même si rentre au pif, pas d ' essuie-vitre. y a le service manual sur free car mais 2007.

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Gizorg a écrit:

Bonsoir,

Choux blanc, pas reconnu avec le vin, j' aurais tenté, ensuite ça change en été 2009 entre le phase I et II , et même si rentre au pif, pas d ' essuie-vitre. y a le service manual sur free car mais 2007.

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Je te remercie, je n'ai rien trouvé non plus

Bjr à tous,
Et du côté Chevrolet optra ?
Ce carosse , si je me rappelle a été vendu aussi sous la marque us.
Bonne journée.

à tous

TAGADA58 merci bien.

j'ai aussi ce lien  SUZUKI SX4 SERVICE MANUAL Pdf Download | ManualsLib

Comme il y a plein de modèle différents j'ai passé les liens à mon fils pour qu'il détermine quelle est sa voiture et une fois trouvé il me passera ce qu'il aura pu trouvé.

J'ai pu voir sur un modèle quelconque qu'il y avait un relai 5 fils donc deux contacts,

je pense que c'est possible que ça fasse 2 vitesses et pour l'intermittent qui lui  fonctionne un relai temporisateur et bien sur le commodo.

Alors avec un peu de chance  le relai  

Bsr a tous

jeager13 a écrit:

:

J'ai pu voir sur un modèle quelconque qu'il y avait un relai 5 fils donc deux contacts,

je pense que c'est possible que ça fasse 2 vitesses et pour l'intermittent qui lui  fonctionne un relai temporisateur et bien sur le commodo.

Alors avec un peu de chance  le relai  

Attention, 5 fils pas forcément 2 contacts
Je dirais un contact O/ F , le commun, et les 2 plots de la bobine de l'electro aimant.

Il faudrait savoir combien de fils qui arrivent au moteur d'essuie glace ?

Re,

A ce que j'ai vu s'était: alim + et un -
ensuite 1 contact travail et 1 repos

mais pas pour son modèle, je n'ai pas encore eu d'autre infos de sa part.

S'il me passe le schéma jele mettrais ici

 à tous,

La doc est bien expliquée:
Pour vérifier le relais [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pour vérifier le moteur EV sur l'auto [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pour le commodo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci encore